domingo, 8 de septiembre de 2013

No pain, no gain.

Vielha e Mijaran (Vall d'Aran) Septiembre 2013
Ya faltan menos de 15 días para la hora de la verdad, un objetivo que realmente me ilusiona: participar en la Powerade ION 4 Madrid-Lisboa. Me ilusiona por muchas razones, la primera de ellas es porque lo haré con dos buenos amigos y es de agradecer que en un deporte que al final es tan individual como el ciclismo puedas hacer algo de modo cooperativo, en el que el trabajo de cada uno de nosotros será vital para la consecución del objetivo. La segunda razón es porque el equipo que hemos configurado podemos hacer historia, al ser la primera vez que se disputa esta prueba, seremos los pioneros en ella y cualquier cosa que hagamos será la referencia para todos aquellos que vengan detrás. Hay otras razones de estar tan ilusionado, que aqui no se pueden contar, son demasiado personales pero todas ellas son las que me hacen tener este presentimiento que vamos a hacer cosas grandes en la Madrid-Lisboa.  

Tal como dice el título de ésta entrada, sin dolor no hay recompensa. He trabajado muy duro para llegar en el mejor estado de forma de mi vida a ésta prueba. He encontrado un sistema de entrenamiento con el que estoy teniendo esas sensaciones que nunca tuve después de pasarme horas y horas sin sentido sobre la bici, haciendo vete a saber qué y con mas kilómetros que el Talgo, para obtener unos resultados pésimos. Después de todo éste trabajo y de varios stages en altura puedo decir que posiblemente me encuentro en el mejor estado de forma que nunca tuve. Más complicado aún tras haber completado la temporada con más días de competición de toda mi vida, hasta la fecha 54 días, sumando los de las pruebas de marathón por etapas en las que he participado: Titan Desert, La Volta a Catalunya en BTT, La JamónBike, la Transpyr... y todas las pruebas de carretera y MTB de un día como por ejemplo las 3 Scott Marathón Cup, que precisamente hoy he corrido la última en Manresa. Otros años por estas fechas estaba completamente fundido, seguramente por una mala planificación de entrenamientos, pero en 2013 ocurre todo lo contrario: me encuentro como nunca.

Los sacrificios que hay que realizar para llegar a ésto sin ser un deportista profesional como en mi caso, difícilmente son entendibles por la gente de a pie. Pero todo ese sacrificio tiene su recompensa y la mía es muy grande. Vivir situaciones de sufrimiento extremo, todas las gotas de sudor que cayeron de mi frente y todas las lágrimas que lloré por el dolor, no fueron tan fuertes como la satisfacción de poder cumplir tus sueños. Hace algunos años cuando empezaba con la bici y era un 'globero'(*) tuve un sueño cuando vi por la TV a un grupo de deportistas que yo veía como superhéroes, que se metían por el desierto del Sáhara a competir seis días en bici completando etapas de 100 a 140 kilómetros por la arena y me dije: algún día estaré allí. Ese sueño lo cumplí ya en tres ocasiones y como éste muchos otros proyectos, como el de la Madrid-Lisboa y los que faltan por venir. Pronto anunciaré nuevos retos para la temporada 2014 que van a ser realmente impresionantes.

 One Life One Chance: He dicho algunas veces que éste es uno de los leitmotiv que rige mi forma de vivir . Significa: Una vida, una oportunidad. Y así pienso yo, que las oportunidades tan sólo se presentan una vez en la vida. Estoy pensando en hacerme un tatuaje, algunos amigos ya lo saben y seguramente será algo relacionado con ésta frase que tan presente está en mi día a día. Quizás un día de estos me levanto inspirado y me lo tatuo, aunque también valoraba la opción de un tribal maorí, algo más 'típico'.

La foto de éste artículo corresponde al pasado fin de semana en Vielha, en la PedalAran. Es una marcha cicloturista con buen nivel en la que disfruté como nunca sobre la bici, iba para entrenar y acabé tercero. A veces las cosas que menos esperas son las que te hacen más feliz.

(*) Globero: apodo por el que los ciclistas conocen a aquellos semejantes que practican de forma amateur muy esporádica, fácilmente reconocibles por el tipo de bicis que usan y sus indumentarias.