Domingo 07:00 am. Me levanto, con mas pena que gloria. No tengo ni pizca de hambre (mal rollo) y tengo mal cuerpo (muy mal rollo) pero me puede mas la mente y me encasqueto el traje de romano a desgana. Despues de un par de cafés, salgo de casa a las 08:15 direccion La Fatarella con la bici y todo el atuendo + la ropa para despues, todo cargado en el coche. De camino me como una bolsa entera de uvas pasas. 200 gramos de pura energia, a ver si asi me animo. Llego a las 09:30 y parece que el mal cuerpo se ha ido, pero me deja un nudo de nervios en el estómago. Hoy la carrera es importante. Nos jugamos (me juego) mucho y hacerlo bien hoy puede marcar una diferencia importante de cara a la clasificacion general. Una vez hechas las inscripciones pertinentes y acreditaciones de licencia, me encuentro con todas las caras conocidas y parece que los nervios desaparecen o se camuflan entre falsas sonrisas. Son de aquellas veces que dices: 'que tengas suerte' y en realidad piensas: ahi pinches o se te parta la cadena y abandones. Eso si, nunca piensas en dolor fisico para los rivales... que tan mala persona no soy xD.
Momento salida:
Este quizas sea uno de los momentos mas impresionantes de la carrera. El arbitro indica que queda un minuto para el inicio de la carrera... Se hace el silencio, se puede cortar la tension, tan solo se oyen algunas calas engranando con el pedal. 30 segundos... No se oye ni un alma.... 15 segundos... máxima concentración, no piensas en nada, tan solo esperas el momento fatídico del pitido que indica el inicio de la carrera... inspiras... expiras... y... 5, 4, 3, 2, 1,... (piiiiiiip) ya!!!!En otros deportes hay futbolistas, por ejemplo, que entran siempre al campo con un pie u otro, o llevan amuletos... son supersticiones tontas. Pero el ser humano se alimenta de ellas. Yo no soy especialmente supersticioso, pero tengo algunas manias. Siempre empiezo la carrera impulsándome en primera instancia con el pie izquierdo y el derecho apoyado sobre el suelo. Siempre lo hago con el plato grande engranado, para tener mayor velocidad en la salida y posicionarme bien en los primeros giros... Siempre pongo la precarga del amortiguador delantero a 8 clicks de rebote y con el bloqueo activado. El trasero siempre con el bloqueo cerrado y a 3 clicks de rebote. Lavo siempre la bici el dia antes de la carrera y la engraso hasta el ultimo casquillo, cable o rodamiento. Remarco lo de SIEMPRE porque no son supersticiones pero si manias... es un ritual que tengo. Como por ejemplo poner el casco, las zapatillas y los guantes en el coche la noche antes de la carrera, para no dejármelos... Yo creo que todos los deportistas tienen (tenemos) algunas manias inconfesables, de lo tontas que son. Pero las hacemos porque lo necesitamos....
Se inicia la carrera sobre un circuito de 6,2 km, que el jueves antes tuve la ocasion de probar a 40 grados de temperatura. En las pruebas que hice, sali a un consumo de casi un litro de agua por vuelta, lo que me daba que en carrera necesitaria casi 5 litros de agua para terminar. Demasiado liquido, asi que la noche antes bebi mucho liquido para generar unas buenas reservas. En mi caso tenia que dar 5 vueltas y la dureza del circuito con fuertes pendientes sumado al calor, hacia presumir que la carrera seria realmente complicada. Y asi fue. Tras la segunda vuelta veo abandonar a grandes favoritos para ganar, como Marrasé y su compañero del que no recuerdo el nombre, ambos del CC Catalunya Sud. Una vuelta mas adelante tambien abandona por problemas mecánicos Victor Espuny, con el que estaba empatado a puntos en la general. Bien, vamos bien. Me pongo a rueda de un corredor del Ceramicas Onda con bastante pinta de carretero, y le dejo que me lleve por lo menos medio circuito. En las bajadas no es demasiado técnico, por lo que deduzco que es en las subidas donde me tendre que esforzar para seguirle. Y asi es, en las subidas tira como un demonio, pero le aguanto los envites hasta que su exceso de 'alegria' le hace rebentar. El BTT no es como la carretera, que uno tira con desarrollo en pendientes del 10% y ya se cree superman. Aqui habia pendientes del 20%, donde se necesita menos chispa y mas potencia bruta. Me desquito de él y bendigo las series que he hecho estos ultimos dias en Escornal-Power. La tercera y cuarta vuelta las hago a un buen ritmo, sin perder fuelle.
Uno de los objetivos que me habia fijado hoy, era el tema de la hidratacion. Beber bien y alimentarse en una prueba de estas caracteristicas, con un consumo energético tan alto, es básico. Habitualmente tomo maltodextrinas que son glucidos de absorcion lenta en la bebida y glucosa liquida con cafeina pura que son carbohidratos de absorcion instantánea en formato gel. Intento combinar tambien un bidon de sales minerales con magnesio para evitar calambres por perdida de sales. De esta forma tengo energia disponible durante toda la prueba y los músculos no tienen que consumir sus reservas energeticas y por consecuencia producir el tan temido ácido láctico. Se trata de evitar lo que habitualmente se le llama 'pájara'.
Continuo ya en la quinta vuelta a buen ritmo y tras un buen susto en la ultima trialera por arriesgar mas de la cuenta, se queda en eso, un buen susto y un morado en el abductor. Acabo la carrera en una mas que digna 9º posicion élite, y lo mas importante para mi: 3º de la clasificacion general del open a falta de dos carreras.
Valorando el dia de hoy en pocas palabras: ha salido mejor de lo previsto, ya que el objetivo era acabar la carrera y puntuar (cumplido) y mantener la 4ª posicion que tenia antes de la carrera de hoy (mejorado al acabar 3º). Ha sido una jornada impecable.
En cuanto a otros resultados solo me cabe elogiar a Pol Crespo amigo y compañero del Cicles Sport que ha finalizado en una meritoria 3ª posicion de Juniors y va 2º de la general. Tambien agradecer a Jonathan Larrosa, miembro de la organizacion de Pinyo Fixo, por haberme hecho de guia el jueves por los jardines de su pueblo y haber montado un circuito de gran premio. Ya estoy deseando volver para hacer una ruta por alli. Ademas de organizar tambien corre el Open y actualmente está 6º élite. Mérito extra por ser organizador y participante al mismo tiempo.
Ahora el próximo objetivo está en Mont-Roig en septiembre... mientras tanto hare carreras 'populares' para preparar un buen final de temporada y seguire los consejos del carni-crack: La clau es fer sèries...
